林岭东当时就怒了：“我说的是这个吗？嗯？加油站还没开建你就说爆炸？”
萨米尔不觉得有什么不对，反问：“你到底懂不懂？这是安全。”
林岭东无语了，还是算球：“你这人EQ太低，我不和你争，继续。”
萨米尔又兴冲冲的说：“我已经考察过了，我们的加油站只要建起来，就绝对赚钱，我问过好多船长，他们绕道印度加油，你知道多远吗？”
萨米尔比出3根手指。
“到苏伊士欧洲航线，最少也要绕道300海里，要一天的时间，科伦坡他们已经受够了，我们的油价便宜一些，他们就再也不用绕道了。”
林岭东还真服气：“亏你说得出口，你明知道地理优势，降价？我不涨价就算是仁慈的了，居然降价？还好你只是个搞技术的，让你经营非得亏死。”
不过萨米尔说得没错。
马尔代夫是印度洋上的十字路口，这加油生意实在是太香了。
比如华夏的船，跑非洲航线，一个单边最少要25天，来回动不动50天，船支的载量越来越大，动不动10万吨，20万吨，都是被逼的，减少中途补给就能够节约成本，像以后的巴拿马型货轮，储油量能达到货运量的14，甚至13，一条三万吨的集装箱船，仅拉900个集装箱，能加下2000吨油料。
跑欧洲更远。
进地中海都要30天，还只是个单边。
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